Zásadní body
- Udržujte se aktivní doma s MorphRoverem a současně vyrábějte energii zdarma.
- Vyznačuje se plynulou jízdou a silným motorem, nicméně je těžký a postrádá jemnější ovládání.
- Nejzajímavější vlastností je možnost dobíjení baterie během cvičení, ale pro začátečníky to nemusí být ideální.
Model Freebeat MorphRover představuje první elektrokolo na světě s tlustými pneumatikami, které kombinuje venkovní jízdu a domácí cvičení. Při tréninku doma s využitím aplikace Freebeat se váš MorphRover nabije a bude připraven na vaše další dobrodružství v přírodě. Ačkoli MorphRover uspokojivě zastává roli stacionárního kola i outdoorového elektrokola, v žádné z těchto rolí nevyniká.
Freebeat MorphRover
Freebeat MorphRover je výkonné elektrokolo, které se v interiéru promění v rotoped s nastavitelným odporem – a během tréninku vám dobije baterii, čímž vás připraví na další jízdu. Nicméně, pokud nejste v mimořádné kondici, neměli byste očekávat, že vygenerujete velké množství energie.
Značka Freebeat
Baterie 720 Wh
Hmotnost 35 kg / 77 liber
Brzdový systém Hydraulické
Velikost kol 26×4 palce
Odpružení Pouze přední hydraulické
Motor (W) 750 W
Elektronická podpora šlapání 5 úrovní
Nabíjení Ze sítě nebo samonabíjecím rotopedem
Připojení Bluetooth k aplikaci Freebeat
Výška jezdce pro nižší rám 155 cm až 183 cm; pro vyšší rám 168 cm až 193 cm
Pneumatiky Chao Yang
Řazení 8 rychlostí
Snímač kadence
Režim chůze Ano
Rám S vyšším nebo nižším nástupem
Světla Pouze přední
Zadní přehazovačka Shimano
Rozměry 190 cm zepředu dozadu
Klady
- Umožňuje vám pokračovat v jízdě i doma a zároveň vyrábět elektrickou energii
- Nabízí klidnou a stabilní jízdu na většině povrchů
- Disponuje silným 750W motorem
- Umožňuje variabilní odpor pro trénink
Zápory
- Pro plné využití jako rotopedu je nutné předplatné Freebeat
- Snímač kadence a ovladač postrádají jemnost a často jsou příliš citlivé
- Je velký a těžký, nelze jej snadno přenášet po schodech
Specifikace: Výkonný a mohutný
James Bruce / MakeUseOf
MorphRover je robustní a těžké kolo s hmotností 35 kg a délkou 190 cm, což znamená, že i přes jeho schopnost transformace na indoorové tréninkové kolo je jeho nošení po schodech téměř nemožné.
MorphRover je k dispozici ve třech barevných provedeních (zelená Sage Green, písková Sahara Sand a testovaná půlnoční černá) a s rámem s nižším nebo vyšším nástupem. Je osazen pneumatikami Chao Yang o rozměru 26 × 4 palce, které patří k největším, jaké na elektrokole najdete. Varianta s nižším nástupem by měla vyhovovat jezdcům od 155 cm do 183 cm, zatímco vyšší rám je určen pro jezdce od 168 cm do 193 cm. Pro informaci, měřím 185 cm, takže jsem si vybral vyšší rám.
Rozjet tak těžké kolo vyžaduje silný motor: v tomto případě 750W pohon zadního náboje, aktivovaný snímačem kadence a nabízející točivý moment až 85 Nm s akcelerátorem umožňujícím dosažení rychlosti až 32 km/h.
Pro bezpečnost jsou zde hydraulické kotoučové brzdy, malé přední světlo a zadní odrazka. Je zvláštní, že kabeláž pro zadní světlo je přítomna, ale v naší sadě chybělo samotné světlo. Řazení je 8rychlostní Shimano, umístěné těsně vedle plynu; dle mého vkusu příliš blízko, protože jsem občas tlačítka řazení stiskl omylem.
James Bruce / MakeUseOf
Vpředu naleznete nastavitelné odpružení, ale vzadu žádné. Baterii lze snadno vyjmout pomocí klíče pro nabíjení mimo kolo nebo pro větší bezpečnost. Všechno je víceméně standardní, kromě obrovských pneumatik a možnosti konverze pro vnitřní/venkovní použití.
Sestavení: Více práce než obvykle
James Bruce / MakeUseOf
MorphRover se dodává s mnoha díly a držáky, které je třeba připevnit, například displej a ovládací prvky na řídítkách. Obsahuje poměrně dobrý tištěný průvodce rychlým startem, který je nutné dodržovat, ale postrádá některé zásadní kroky, jako například, které kabely kam zapojit a skutečnost, že brzdové lanko byste měli připevnit k rámu před nasazením předního kola (jinak budete muset sundat kolo nebo brzdovou páku, abyste lanko protáhli). Nic z toho nepředstavovalo velké problémy, ale vzhledem k tomu, že mají jinak vynikajícího průvodce rychlým startem, se jedná o přehlédnutí. Nicméně v krabici naleznete tašku se všemi potřebnými nástroji, takže nemusíte hledat v dílně.
Po sestavení hlavního kola můžete přejít k doplňkovému statickému rámu; jde o další tři nebo čtyři krabice dílů umístěné v hlavní přepravní krabici a jeho sestavení je poměrně jednoduché. Přední kolo spočívá na základním stojanu, který brání jeho otáčení; zadní část se zvedne a zajistí na ose pomocí jednoduchého a bezpečného ručního šroubovacího mechanismu.
Je třeba poznamenat, že dodání všeho v jedné krabici je pohodlné, ale činí ji neuvěřitelně těžkou – celkem asi 55 kg. To bylo mnohem víc, než jsem zvládl sám, a moje žena mi moc nepomohla; museli jsme zavolat kamaráda, aby nám to pomohl přemístit do kuchyně.
MorphRover je impozantní – jedno z největších elektrokol, které jsem kdy recenzoval. S 26palcovými tlustými pneumatikami je připraven na náročné horské trasy a disponuje odolným rámem. Rozhodně by nebyl vhodný pro jezdce menšího vzrůstu. Měřím 185 cm a i tak mi připadá obrovský.
Baterie dorazila zcela vybitá, i když je pravda, že byla odeslána z USA do Velké Británie a doručení trvalo přibližně tři měsíce, takže se pravděpodobně nejedná o běžný stav u většiny zákazníků.
Kompletní uživatelská příručka také odhaluje zajímavou skutečnost: šestkrát se v ní kolo označuje jako „Velotric“. Domnívám se, že MorphRover je upravený Nomad 1. Specifikace a rám jsou identické, zatímco ovladač s funkcemi Bluetooth je pravděpodobně jediným rozdílem.
Jako spinningové kolo: Pravděpodobně budete potřebovat předplatné Freebeat
James Bruce / MakeUseOf
Když jste připraveni na trénink, zvedněte zadní kolo na stojan; nasaďte jej na tyč na jedné straně a následně utáhněte šroub na straně druhé. Přední stojan je ještě jednodušší; pro stabilitu jej zasunete pod přední kolo. Zadní stojan se dá složit pro uskladnění a přední část je dostatečně malá, aby nezabírala moc místa.
James Bruce / MakeUseOf
Celá konstrukce mi připadala dostatečně stabilní, abych se mohl postavit a energicky šlapat bez obav, že se převrátím.
James Bruce / MakeUseOf
Předtím, než můžete začít cvičit uvnitř, musíte přepnout kolo do vnitřního režimu. To lze provést buď prostřednictvím aplikace – která se snadno připojí přes Bluetooth senzory zabudované v kole – nebo pomocí LCD displeje a ovládacích tlačítek na řídítkách. Doporučuje se také zařadit MorphRover na nejvyšší rychlostní stupeň. Po aktivaci vnitřního režimu zjistíte, že běžné nastavení rychlosti nyní slouží k regulaci proměnného odporu motoru v rozmezí 0-100. Ten lze ovládat buď ručně pomocí tlačítek +/- na řídítkách, nebo můžete nechat aplikaci, aby úroveň nastavila automaticky.
Bez předplatného Freebeat budete mít v aplikaci přístup pouze do sekce Free Ride, která obsahuje některé statistiky o vašem aktuálním tréninku. Nejsou zde žádné interaktivní prvky ani herní zážitek – pouze vaše kadence, výkon, rychlost atd.
Chcete-li získat přístup k dalším programům, tréninkům nebo gamifikovaným funkcím pro porovnávání rytmu, musíte se zaregistrovat do 45denní zkušební verze a zadat údaje o vaší kreditní kartě. Po 45 dnech vám bude účtováno buď 20 $ měsíčně za tarif pro jednoho uživatele, nebo 35 $ měsíčně za rodinný tarif.
Co vám to přináší?
Předně: cvičební lekce. Cvičte s instruktorem a získávejte hodnocení podle toho, jak dobře odpovídáte jeho specifikované kadenci. Je třeba podotknout, že jsem nováček v „spinningových“ lekcích, a i když jsem si jistý, že se to některým lidem bude líbit, pro mě bylo obtížné je sledovat na malém displeji iPhonu – sotva jsem rozpoznal, jak rychle na kole šlapou. Samotné uživatelské rozhraní je dost neintuitivní. Bylo by lepší, kdybyste trénovali před televizí, ale v balení není žádný držák na tablet, nebo dokonce ani na iPhone.
U některých lekcí jsem zjistil, že hudba a hlas instruktora byly tak špatně smíchány, že jsem nerozuměl ani slovu, které chudák říkal. Některé lekce zahrnují další prvky, které vyžadují sesednutí z kola, což je vhodnější pro zbytek série FreeBeat.
Poté je k dispozici režim Rhythm Game. Na rozdíl od cvičebních lekcí zde není možnost výběru – jste vhozeni přímo do náhodné skladby, kterou jsem ve skutečnosti nepoznal a zněla jako generický pop. Šlapejte rychleji nebo pomaleji v závislosti na rytmu a snažte se trefit do čar, které se zobrazují na obrazovce. Ale na rozdíl od her, jako je Guitar Hero, zde nemáte žádná tlačítka, která byste mačkali, takže je to v nejlepším případě slabé spojení mezi tím, co dělají vaše nohy, a tím, jak to odpovídá rytmu.
Po dokončení jedné skladby automaticky přejde k další. Opět ale nemáte možnost volby a nevidím, proč by to mělo být lepší než si prostě pustit Spotify. Samozřejmě nebudete bodováni za to, jak dobře se trefujete do rytmu, ale můžete si ho stejně tak vymyslet sami a točit, jak vám srdce ráčí.
Oba režimy cvičení a rytmické hry zahrnují automatické nastavení odporu, ale nezdálo se, že by fungoval. Zůstával na úrovni 10/100 bez ohledu na to, co jsem dělal. Nakonec jsem to vzdal a převzal ovládání ručně.
Nakonec je tu režim Scénické jízdy. Můžete si vybrat krásný horský průsmyk nebo podobné místo a projet si ho a sledovat jej na malém displeji telefonu. Očekával jsem, že čím rychleji pojedu, tím rychleji bude video postupovat. Nebo, že když zastavím, video se zastaví. Bohužel. Bez ohledu na to, co jsem dělal, se video přehrávalo stejnou rychlostí. Začal jsem se obávat, jestli nemám porouchané kolo, ale ne, bylo stále připojené. Samozřejmě získáváte i obvyklé statistiky, ale jsou zcela oddělené od toho, co se děje na videu. Není to o nic lepší, než si prostě najít video s vyhlídkovou jízdou na YouTube a sledovat ho při tréninku.
S aplikací Freebeat jsou i další nepříjemnosti, jako jsou neustálá upozornění, která vás informují, abyste se ujistili, že je kolo zařazené na rychlost 8 (bylo); děje se to při každém tréninku.
Je to škoda, protože mohli s interaktivitou pracovat lépe. Místo toho jsem zrušil své členství a stáhl Holofit pro Meta Quest 3. Připojte snímač kadence k pedálu a aplikace pozná, jak rychle šlapete, a pohybuje vaším virtuálním kolem stejnou rychlostí. Je to zábavné, ale vykreslená scenérie může být trochu nevýrazná. VZFit je podobná aplikace, ale založená na předplatném, s přístupem ke skutečným záběrům z Google Street View (což zní zajímavě, ale realita je poněkud zkreslená). Bohužel, není možný přístup třetích stran k vestavěným senzorům.
Vyjížďka ven: Hrubá, ale silná
James Bruce / MakeUseOf
MorphRover je vybaven snímačem kadence, který je však velmi citlivý, což znamená, že motor se spustí na plný výkon jakékoli úrovně, na kterou jste jej nastavili, jakmile zaznamená jakýkoli pohyb pedálů – až 750 W.
Na rovném povrchu, i na úrovni 1 PAS, to bylo trochu moc, jako by mé šlapání nebylo vůbec potřeba. Na druhou stranu, úplné vypnutí PAS znamenalo, že jsem sotva mohl pohnout kvůli hmotnosti kola. Chybí zde jemnější nastavení.
Výkon, který vyžaduje snímač kadence na MorphRoveru, znamená, že budete velmi často muset mikromanagovat úrovně výkonu a řazení, v závislosti na tom, jak strmý je terén. Na druhou stranu, snímače točivého momentu jsou skvělé v tom, že vždy jen posilují váš vlastní výkon; zatlačte silněji, získáte více motoru. Se snímačem kadence na MorphRoveru to ale vypadá jako buď všechno nebo nic.
Absence zadního odpružení nebo víceprvkového zavěšení také znamená, že jízda po opravdu nerovném povrchu je dost nepříjemná. Měl jsem také pocit, že pedály jsou v porovnání s jinými terénními elektrokoly trochu blízko zemi, což vede k častějšímu škrábání o hluboká údolí nebo skalnaté výčnělky.
26palcové tlusté pneumatiky poskytují skvělou trakci a pomáhají trochu vyhladit jízdu, ale celkový zážitek z terénní jízdy se nemohl rovnat jízdě na Himiway Forest Cobra.
Dojezd: Není obrovský, ale ani malý
720Wh vyjímatelná baterie, kterou lze nabíjet buď tradiční zásuvkou, nebo vlastním šlapáním při cvičení doma, by měla nabídnout dojezd až 96 km. Jak už to bývá, toto číslo je testováno s 60kg jezdcem na rovném povrchu s použitím pouze jedné úrovně pedálového asistenta. V praxi to pro mě znamenalo dojezd kolem 32-40 km. Samozřejmě, pokud vám dojezd dělá starosti, můžete vzít stojan do batohu a dobít kolo sami.
Společnost Freebeat tvrdí, že 30 minut cvičení vám poskytne dojezd 16 km; ale opět je to velmi optimistické. Těch 30 minut byste museli jet naplno a museli byste patřit k lehčím jezdcům, aby se to opravdu promítlo do 16 km. Mně se za 30 minut nabila baterie asi o 5%, což odpovídá spíše 1-3 km.
S nelibostí jsem také zjistil, že se baterie přes noc vybije o 2-3 %. Je možné, že delší dodací lhůty měly negativní vliv na baterii, takže by se mohlo jednat o ojedinělý problém, který se nakonec po kalibraci sám vyřeší. Nicméně, prozatím se mi těch 5 % baterie, které vygeneruji, úplně vybije, pokud ho nechám několik dní ležet.
Měli byste si koupit Freebeat MorphRover?
Z pohledu elektrokola není Freebeat MorphRover v žádném ohledu špičkový, ale nabízí stabilní a silnou jízdu na silnici i v terénu (jen ne moc v náročném terénu). Přiložený domácí stojan a přestavba na rotoped s variabilním odporem je skvělá vlastnost, která vám umožňuje dobíjet kolo vlastním šlapáním a užívat si jej i za nepříznivého počasí.
Co se týče softwaru, ačkoli se mi aplikace FreeBeat a její lekce nezdály natolik přesvědčivé, aby ospravedlnily předplatné, pro indoorové tréninky ho nemusíte používat.
Měli byste si ale být vědomi toho, že množství energie, které vaše tělo dokáže vygenerovat, je pravděpodobně mnohem menší, než si myslíte, takže si nedělejte iluze, že necháte nabíječku v krabici. Přesto je to funkce, kterou u jiných elektrokol jen tak nenajdete. Jen díky tomu MorphRover stojí za zvážení.
Freebeat MorphRover
Freebeat MorphRover je výkonné elektrokolo, které se v interiéru promění v rotoped s nastavitelným odporem – a během tréninku vám dobije baterii, čímž vás připraví na další jízdu. Nicméně, pokud nejste v mimořádné kondici, neměli byste očekávat, že vygenerujete velké množství energie.
Značka Freebeat
Baterie 720 Wh
Hmotnost 35 kg / 77 liber
Brzdový systém Hydraulické
Velikost kol 26×4 palce
Odpružení Pouze přední hydraulické
Motor (W) 750 W
Elektronická podpora šlapání 5 úrovní
Nabíjení Ze sítě nebo samonabíjecím rotopedem
Připojení Bluetooth k aplikaci Freebeat
Výška jezdce pro nižší rám 155 cm až 183 cm; pro vyšší rám 168 cm až 193 cm
Pneumatiky Chao Yang
Řazení 8 rychlostí
Snímač kadence
Režim chůze Ano
Rám S vyšším nebo nižším nástupem
Světla Pouze přední
Zadní přehazovačka Shimano
Rozměry 190 cm zepředu dozadu