Významný pracovní spor téměř zastavil provoz společnosti Air Canada, což vážně narušilo vnitrostátní leteckou dopravu a uvěznilo desítky tisíc cestujících. Pokračující stávka letušek a stevardů této aerolinky, zahájená o víkendu, ohrožuje jak provozní kontinuitu dopravce, tak širší ekonomickou stabilitu, která by mohla být tak rozsáhlou průmyslovou akcí ovlivněna. Tato situace zdůrazňuje kritickou rovnováhu mezi požadavky zaměstnanců na odměňování a kontinuitou základních služeb, což si vyžádalo vládní intervenci.
Zastavení práce, které začalo v sobotu brzy ráno, vedlo k uzemnění většiny z přibližně 700 denních letů Air Canada. Tato průmyslová akce způsobila okamžité zrušení stovek plánovaných letů, zabránila více než 100 000 cestujícím v cestování a donutila leteckou společnost opustit plánovaný restart služeb. Kanadský svaz veřejných zaměstnanců (CUPE), zastupující více než 10 000 letušek a stevardů, zahájil stávku primárně kvůli odměňování za pozemní povinnosti, přičemž tvrdí, že členové jsou placeni pouze tehdy, když se letadlo pohybuje, nikoli za předletové nástupy, poletové výstupy nebo pozemní zpoždění.
- Stávka letušek a stevardů Air Canada výrazně narušila vnitrostátní leteckou dopravu.
- Bylo uzemněno přibližně 700 denních letů.
- Zasaženo bylo více než 100 000 cestujících kvůli zrušeným letům.
- Spor se primárně týká odměňování za pozemní povinnosti palubního personálu.
- Kanadský svaz veřejných zaměstnanců (CUPE) zastupuje přes 10 000 letušek a stevardů.
- V reakci na situaci došlo k vládní intervenci.
Vládní intervence a postoj odborů
V reakci na eskalující narušení agentura Reuters oznámila, že vláda premiéra Marka Carneyho v sobotu zasáhla a požádala Kanadskou radu pro průmyslové vztahy (CIRB), aby nařídila závaznou arbitráž. CIRB následně vydala nařízení, aby se letušky a stevardi vrátili do práce, což je výzva, k jejímuž nerespektování CUPE své členy vyzval. Odbory vyjádřily svůj postoj s tím, že nařízení CIRB napadnou, neboť je považují za „okázale protiústavní“ a porušení listovních práv svých členů, z nichž 70 % tvoří ženy, které jsou údajně nuceny vykonávat hodiny neplacené práce na směnu. Kanadské pracovní právo umožňuje vládě požádat o závaznou arbitráž prostřednictvím CIRB za účelem ochrany ekonomiky a vláda si ponechává možnosti, jako je požádání soudu o nařízení k dodržování nebo urychlené slyšení. CUPE naznačil svou připravenost vrátit se k jednacímu stolu za účelem dosažení „spravedlivé dohody“, namísto spoléhání se na vládní intervenci.
Spor o podmínky odměňování
Jádro sporu se soustředí na podmínky odměňování. CUPE požaduje plnou hodinovou mzdu za všechny pozemní povinnosti a zdůrazňuje, že jednání probíhají s přestávkami po mnoho měsíců bez vyřešení tohoto klíčového bodu. Air Canada naopak uvedla, že její navrhovaný balíček odměn by zvýšil celkovou remuneraci o 38 % během čtyř let. Letecká společnost tvrdí, že tato nabídka by zařadila její letušky a stevardy mezi nejlépe placené v Kanadě, přičemž uvádí, že jejich palubní personál již vydělává výrazně více za hodinu než kolegové u jejího největšího domácího konkurenta. Nabídka Air Canada zahrnuje hodinové sazby, které by v prvním roce mohly vzrůst na 94 C$ (přibližně 69 USD), což představuje nárůst o 12 % až 16 %, zahrnující jak základní zvýšení mezd, tak nový vzorec pro platby za pozemní práce. Do roku 2027 společnost projektuje, že seniorní letušky a stevardi by mohli ročně vydělávat v průměru 87 000 C$ (asi 63 000 USD), přičemž podstatná část by přesahovala 90 000 C$ (přibližně 65 700 USD). Navzdory stávce Air Canada tvrdí, že „zůstává zapojena a odhodlána vyjednávat“ o obnovené kolektivní smlouvě s CUPE.
Provozní narušení a dopad na zákazníky
Jak stávka pokračuje, Air Canada doporučila dotčeným zákazníkům, aby necestovali na letiště, pokud nemají potvrzenou letenku s jinou leteckou společností. Dopravce nabízí různé možnosti pro ty, kteří mají zrušené lety, včetně plných refundací nebo kreditů pro budoucí cestování, a pokouší se přerezervovat cestující na jiné letecké společnosti, ačkoli kapacita zůstává vážně omezená kvůli vrcholu letní cestovní sezóny. Pokračující patová situace podtrhuje významné ekonomické a logistické výzvy, které může rozsáhlá průmyslová akce uložit na kritické infrastrukturní sektory.