Table of Contents
Klíčové věci
- Hiboy Ecom 14 je elektrický skútr na sezení s dojezdem 31 mil a maximální rychlostí 22 km/h, takže je ideální pro dojíždění a výlety do obchodu s potravinami.
- S většími koly a širokou platformou nabízí Ecom 14 stabilitu a pohodlnou jízdu i v terénu. Má také nastavitelnou výšku sedla a řídítek pro větší pohodlí.
- Koloběžka sice není kvůli své váze a velikosti příliš přenosná, ale nabízí vestavěný košík na náklad a pro bezpečnost má jasná brzdová světla. Jedinou nevýhodou je chybějící odpružení a podivně umístěný světlomet.
MUO VIDEO DNE
POKRAČOVÁNÍ V OBSAHU POKRAČUJTE PŘEJÍMÁNÍM
Koloběžky jsou skvělé, ale stát na 20 mil dojíždění není pro každého. Koloběžky na sezení působí úplně jinak než stojící modely; jsou spíše jako pořádné „vozidlo“. Hiboy Ecom 14 je relativně dostupná elektrická koloběžka, která umí přepínat mezi režimem vsedě a ve stoje, ale důraz je rozhodně kladen na sezení při jízdě.
S většími koly pro pohlcení nerovností, dojezdem 30 mil a dokonce i vestavěným košem pro náklad se Ecom 14 zdá jako perfektní dojížděčka, a pokud přehlédnete několik drobných problémů, tak to rozhodně je.
Hiboy Ecom 14
Hiboy Ecom 14 je elektrický skútr na sezení s dojezdem 31 mil, maximální rychlostí 22 MPH a vestavěným košem. Perfektní pro dojíždění nebo výlety do obchodu s potravinami, zvládne i menší off-roadové výlety po městských stezkách.
Značka Hiboy
Hmotnost 58,5 kg
Dojezd 31 mil
Baterie 48V, 10Ah
Max. Zatížení 220 liber
Světla Světlomet, brzdové světlo
Skládací Ano
Motor 450W
Nejvyšší rychlost 22 MPH
Pneumatiky 14palcové pneumatické
Doba nabíjení 5-6 hodin
Klady
- Dojezd 31 mil a maximální rychlost 22 mph
- Větší pneumatiky a široká platforma zvyšují stabilitu
- Překvapivě stabilní v terénu
- Malý poloměr otáčení ve srovnání s jinými skútry
- Nastavitelná výška sedla a řídítek
- Brzdová světla jsou jasná a viditelná
Nevýhody
- Není moc přenosný, dokonce i složený
- Žádné pozastavení
- Světlomet je namontován na zvláštním místě
Sestavte a navrhněte
Hiboy navrhl Ecom 14 polomodulárním způsobem. Zatímco společnost prodává skútr jako model pro sezení, můžete také odstranit sedadlo a používat jej spíše jako stojící skútr. To však není dokonalé. Sejmutí sedadla ze stojanu je dostatečně snadné, ale odstranění stojanu zahrnuje odstranění několika šroubů na hlavní plošině skútru.
Mnoho skútrů určených pro dojíždění a pochůzky má 8,5palcová až 10palcová kola. Hiboy se se 14palcovými koly na Ecom 14 trochu zvětšil. Platforma je také širší než u mnoha skútrů stojících, takže při jízdě vsedě máte stabilnější pocit.
Zatímco mnoho skútrů nenabízí mnoho nastavitelnosti, Hiboy má slušné množství. Sedadlo je nastavitelné, i když jej můžete nastavit pouze na několik předvrtaných otvorů v sedlovce, takže si musíte vybrat tu, která se nejvíce blíží tomu, co se vám líbí. Na druhou stranu je výška řídítek nastavitelná pomocí rychloupínací svorky na přední straně koloběžky, což usnadňuje provádění drobných změn.
Všechny kabely vycházející z řídítek jsou vedeny přes jediný kabelový obal, který se táhne od řídítek dolů k základně skútru. Na hlavním sloupku skútru je svorka, která to umožňuje, ale nenašel jsem způsob, jak zajistit kabel tak, jak jsem byl spokojen. Drželo to, ale kabel vždy vypadal neohrabaně. Je pravda, že byste to mohli rychle napravit pomocí několika pásků na suchý zip nebo podobného řešení.
Ecom 14 je vybaven košíkem, který se připevňuje k zadní části pro přepravu nákladu, který můžete složit, abyste nepřekáželi. Po sklopení drží jediná západka košík odpružený a připravený k otevření v okamžiku, kdy jej uvolníte. Buďte při tom opatrní, protože koš se otevře silou, která by mohla zranit vaše prsty, pokud by překážely.
Rozsah a přenosnost
Koloběžka je vybavena 48V, 10Ah baterií, která umožňuje maximální rychlost 22 MPH (35 km/h) při nastavení nejvyšší rychlosti. S ohledem na extra váhu ze sedadla a širší tělo to není vůbec špatné. Maximální dojezd je 31 mil.
Maximální hmotnostní limit pro Ecom 14 je 220 liber (100 kg), včetně jezdce a veškerého nákladu, který mohou převážet. Dobrou zprávou je, že pokud vezete těžší náklad, nebudete se muset bát plazit se poloviční rychlostí. Překročení váhového limitu snižuje dojezd, takže to možná tak daleko nedotáhnete, ale při stoupání do malého kopce se nezaseknete.
Jakmile je baterie vybitá, zapojte přiloženou nabíječku do portu na koloběžce, který se nachází na základně koloběžky na levé straně. Chrání jej pryžový kryt portu, ale po nabití je třeba jej znovu nasadit.
Stejně jako mnoho skútrů se přední sloupek Ecom 14 sklopí pro snadnější přenositelnost. Problém je v tom, že kvůli sedadlu u tohoto modelu se nedá sklopit nijak zvlášť daleko, ani se k ničemu nepřipevňuje, aby se nepohnulo. Sedák můžete vyjmout pro trochu více místa, ale ani to moc nepřidá.
Kromě omezené schopnosti rozložit skútr na snáze přemístitelný balíček je také poměrně těžký. Hmotnost kombinovaná s nepohodlnější velikostí Ecom 14 znamená, že přemisťování nahoru a dolů po schodech nebude snadné. Pokud skútr používáte často, měli byste se snažit, aby byl co nejblíže přízemí.
Bezpečnost a funkce
V kombinaci se 14palcovými koly působí širší základna Ecom 14 stabilněji než váš typický stojící skútr. To je příjemné pro celkové pohodlí, ale může vám to poskytnout falešný pocit bezpečí, takže buďte ve střehu a mějte ruce na brzdách nebo v jejich blízkosti.
Když už mluvíme o brzdách, tento model je vybaven předními a zadními brzdami, na rozdíl od některých cenově dostupnějších modelů, které spoléhají pouze na zadní brzdu v kombinaci s regenerativním brzděním z motoru. Získáte zadní kotoučovou brzdu a bubnovou brzdu na přední kolo. Ujistěte se, že jste je upravili, než si vezmete skútr na jízdu, protože brzdy byly po vybalení z krabice s mojí revizní jednotkou docela uvolněné.
Skútr má světlomet, ale je namontován na zvláštním místě. Mnoho skútrů montuje světlomet výše, blízko řídítek. Zde je namontován níže, což může omezit viditelnost. Světlo je také namontováno na části předního sloupku, která se nepohybuje, takže světlo nesleduje vždy přesně tam, kam se díváte.
Ecom 14 je také vybaven zadním brzdovým světlem. Rozsvítí se, když zatáhnete za kteroukoli brzdovou páčku a rozsvítí se bez ohledu na to, zda máte zapnutý světlomet. Na levé straně řídítek najdete také zvonek, který upozorní kohokoli ve vašem okolí, že se k nim blížíte.
Obsluha a ovládání
Ovládací prvky jsou rozmístěny přesně tak, jak byste očekávali, s plynem a displejem na levé straně a zvonkem na levé straně. Úroveň zadní brzdy je vlevo, zatímco úroveň přední brzdy je vpravo. Pokud jste zvyklí jezdit na kole, může to způsobit, že brzdy budou opačné, než na jaké jste zvyklí, takže buďte opatrní, když poprvé začnete jezdit.
Displej je jednoduchá záležitost, se třemi tlačítky pro ovládání všeho. To vám umožní přepínat zobrazení mezi km/h a MPH, kontrolovat stav baterie, přepínat mezi třemi vestavěnými rychlostními režimy a režimem, který zcela ubere plyn.
Nejnižší rychlostní režim jde maximálně na 9 km/h, což je příjemné na chodníky nebo manévrování se skútrem. Druhý rychlostní režim nakopne maximální rychlost až na 19 MPH, zatímco maximální rychlost dosahuje vrcholu 22 MPH.
Displej jsem vlastně neměl moc šancí používat, protože ten můj byl vylomený z krabice. Podsvícení se rozsvítilo, takže jsem viděl, že je koloběžka zapnutá, ale musel jsem vytušit, v jakém rychlostním režimu jsem, jednoduše tak, že jsem cítil, který z nich je rychlejší.
To znamenalo, že vidět maximální rychlost, kterou jsem trefil, bylo nemožné. Přesto jsem poznal, kdy jsem překročil rychlost omezovače. Například při sjíždění z kopce by plyn přestal fungovat, dokud skútr neklesl pod maximální rychlost.
Přesto je dobré vědět, že pokud se vám něco stane s displejem, můžete koloběžku používat, aniž byste to viděli. To znamená, že budete pravděpodobně chtít připojit držák na telefon, abyste mohli použít svůj telefon k měření rychlosti.
Výkon a jízdní vlastnosti
Alespoň pokud jste pod maximální hmotností, Ecom 14 zrychluje poměrně rychle. To platí zejména pro druhý a třetí režim rychlosti.
Pokud jste nikdy předtím nezkoušeli koloběžku vsedě, ten pocit je zcela odlišný od koloběžky stojící. Speciálně u tohoto modelu se díky gripům a brzdovým páčkám v cyklistickém stylu cítil spíše jako jízda na kole bez připevněných pedálů. Široká základna a větší kola zajišťují stabilnější pocit, i když to při prudších zatáčkách mírně mizí.
I bez odpružení 14palcová kola a pneumatiky dobře pohlcují drnčení vozovky. Zpočátku jsem se obával dopadu sezení na tuhém rámu s tak malými koly, ale Hiboy se postaral o překvapivě pohodlnou jízdu.
Skútr si vede slušně i mimo silnice, což jsem nečekal. Nižší světlá výška a blatníky znamenají, že to nechcete brát na drsné cesty, ale jízda po městských cestách a jiných lehkých terénech by neměla být problémem, pokud jste připraveni pohybovat se trochu pomaleji.
I když můžete sedadlo odstranit, abyste mohli Ecom 14 používat jako skútr, nezkoušel jsem to a myslím si, že většina lidí nebude spěchat, aby opustili pohodlí sedadla. Kromě toho, pokud chcete jen krátce vstát, je zcela možné obejít se bez sejmutí sedadla.
Hiboy Ecom 14 se snadno nastavuje a používá, funguje skvěle pro přenášení nákladu a je to překvapivě zábavná jízda, i když ho sundáte mimo zpevněné cesty. Je také docela flexibilní, s nastavitelnou výškou řídítek, odnímatelným košíkem a dokonce i odnímatelným sedlem, i když to je trochu složitější.
To také znamená, že skútr je na těžší straně a můžete mít problém jej umístit do menších prostor, ať už v autě nebo doma. Přesto je to zábavná a praktická koloběžka pro dojíždění do města.